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關于電動伺服壓力機的液壓泵或馬達的噪聲分析

       電動伺服壓力機的液壓泵或馬達的噪聲:
        (1)吸空現象是構成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣后,易在其高壓區構成氣穴現象,并以壓力波的方式傳播,構成油液振蕩,導致體系發生氣蝕噪聲。
        其主要原因有:
        1、液壓泵的濾油器、進油管阻塞或油液粘度過高,均可構成泵進油口處真空度過高,使空氣滲入。
        2、液壓泵、先導泵軸端油封損壞,或進油管密封不好,構成空氣進入油箱油位過低,使液壓泵進油管直接吸空。
        當電動伺服壓力機的的液壓泵工作中呈現較高噪聲時,應先對上述部位進行檢查,發現問題及時處理。
        (2)泵里面元件過度磨損,如它的缸體與配流盤、轉子與葉片配合件的磨損、拉傷,使液壓泵內走漏嚴峻,當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將發生流量脈動,引發較高噪聲。此刻可恰當增加先導體系變量組織的偏角,以完善內走漏對泵輸出流量的影響。
        泵的控制流量的活塞也會因部分磨損、拉傷,使活塞在移動過程中脈動,構成電動伺服壓力機的的液壓泵輸出流量和壓力的動搖,從而在它出口處發生較大振蕩和噪聲。此刻可對磨損、拉傷嚴峻的元件進行刷鍍研配或替換處理。
        (3)電動伺服壓力機的的液壓泵配流盤也是易引發噪聲的重要元件之一。配流盤在運用中因外表磨損或油泥沉積在卸荷槽敞開處,都會使卸荷槽變短而改變卸荷方位,發生困油現 象,繼而引發較高噪聲。在正常修配過程中,經平磨修繕的配流盤也會呈現卸荷槽變短的結果,此刻如不及時將其恰當細長,也將發生較大噪聲。在安裝過程中,配流盤的大卸荷槽要裝在泵的高壓腔,而且其尖角方向與缸體的旋向須相對,不然也將給體系帶來較大噪聲。
2021/02/19 09:02:47 3256 次

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